در زمان های گذشته وجود کاروانسرا در مسیر شهرها خیلی ضروری بود. چرا که به دلیل مسافت زیاد ممکن نبود برخی از فاصله ها را در طی روز طی کرد و بعلاوه حرکت در شب نیز امنیت لازم را دارا نبود. اما کاروانسرها همه به یک شکل نبودند . . .
۰
در زمان های گذشته وجود کاروانسرا در مسیر شهرها خیلی ضروری بود. چرا که به دلیل مسافت زیاد ممکن نبود برخی از فاصله ها را در طی روز طی کرد و بعلاوه حرکت در شب نیز امنیت لازم را دارا نبود. اما کاروانسرها همه به یک شکل نبودند:
«کاروانسراها را به لحاظ کارکرد دست کم به دو بخش باید تقسیم کرد. نخست کاروانسرهای بین شهرها و گروه دیگر کاروانسراهای شهری که معماری هر یک متناسب با نیازی که بدان ها بود تعریف و طراحی می شده است. کاروانسرای بیرون شهر می باید: الف) شب هنگام کاروانیان را پناهگاهی از هجوم راهزنان باشد. ب) استراحتگاهی برای مسافران و محل تعلیف چهار پایان و... باشد. اما کاروانسرای شهری نقش دیگری داشت.الف) محل تخلیه و بارگیری کالا بود نظیر پایانه های حمل کالای امروزی ب) محل نگهداری کالا پیش از بارگیری یا قبل از توزیع بود یعنی حکم انبارهای امروزی را داشت.»
منبع: داریوش شهبازی، برگ هایی از تاریخ تهران، تهران، نشر ثالث، 1390، ص 346
cafetarikh.com/news/36447
تگ ها
جدیدترین عناوین
تمام حقوق محفوظ بوده و استفاده از مطالب سایت با ذکر منبع بلامانع است.